В России введут новый авиационный сбор для пассажиров: зачем это нужно?
С 2026 года в России начнет действовать новый авиационный сбор, средства от которого направят на реконструкцию и развитие аэродромной сети страны. Соответствующие правила уже утверждены Минтрансом. В чем плюсы и минусы такой инициативы, MIR24.TV уточнил у эксперта.
Сколько составит сбор?
Согласно документу, сбор будет составлять 150 рублей с каждого пассажира. Однако эта сумма может индексироваться с учетом уровня инфляции. Оплачивать взносы будут авиакомпании, а оператором выступит ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».
Собранные средства аккумулируются на специальных счетах. Аэропорты объединят в группы, и деньги будут направляться исключительно на модернизацию инфраструктуры тех воздушных гаваней, в которых они были собраны.
Ожидается, что новые правила вступят в силу 1 марта 2026 года и будут действовать в течение шести лет.
Инициатива призвана ускорить выполнение поручения президента Владимира Путина по масштабной модернизации сети аэродромов. В прошлом году президент РФ поставил задачу за шесть лет обновить не менее 75 воздушных гаваней, 29 из которых расположены на Дальнем Востоке. В этом году работы начались в нескольких городах, включая Барнаул, Ленск, Липецк и Чебоксары.
Закон о введении сбора был подписан главой государства в конце июля и вступит в силу уже 1 сентября 2025 года.
В среднем авиационный сбор, предлагаемый Минтрансом, составит 150 рублей. Но необходимо обратить внимание на формулировку «в среднем». Как уточняет Минтранс, по разработанной им формуле, в зависимости от пассажиропотока, а значит и в зависимости от износа аэропорта, будет определяться эта сумма. Она может быть и меньше, и больше 150 рублей.
По словам эксперта, главная цель инициативы – сбалансировать финансирование на модернизацию аэропорта. Создается единый фонд для реконструкции и модернизации аэродромов, но средства будут перераспределяться в зависимости от того, какой аэропорт более изношен и нуждается в средствах. И в первую очередь, уверяет спикер, будут модернизировать аэропорты федерального значения, которые финансируются из федерального бюджета и не имеют возможности получать финансирование от частных компаний.