Ученые из Университета штата Аризона разработали новый вид экологичного и прочного дорожного покрытия. В основе состава находятся водоросли.
Известно, что одним из компонентов обычного асфальта является битум — побочный продукт переработки сырой нефти. Он служит гибким связующим, растягиваясь и снова сжимаясь под тяжестью проезжающего транспорта. Но процесс его производства и использования опасен для окружающей среды. Кроме того, при низких температурах битум трескается, и на дороге появляются выбоины.
Ученые приступили к созданию альтернативного продукта из водорослей. Предыдущие исследования показали, что масло из водорослей пригодно для производства битумоподобного материала, который остается эластичным при низких температурах.
В новом исследовании ученые протестировали масло из четырех различных видов водорослей. Наибольшую устойчивость к деформации показал состав из пресноводных зеленых микроводорослей Haematococcus pluvialis. При повреждениях он восстанавливался на 70% лучше, чем обычный асфальт.
Компьютерная модель показала, что применение такого материала снизит выбросы углекислого газа. Смесь, содержащая около 22% биосвязывающего вещества, станет углеродно-нейтральной.
Ученые отметили, что добавление водорослей повышает влагостойкость, гибкость и способность асфальта к самовосстановлению. Кроме того, оно соответствует экологическим требованиям, сообщает ACS Sustainable Chemistry & Engineering.
Ранее была создана самая черная ткань в мире. Она поглощает 99,87% света и отражает 0,13%. Такую ткань можно применять в солнечной энергетике, для терморегулирующего камуфляжа, в фотокамерах, солнечных панелях и телескопах.