Российскому двигателю ПД-8 для импортозамещенного Superjet 100 устроили экстремальный тест
В городе Рыбинск Ярославской области провели очередное испытание авиационного двигателя ПД-8, который предназначен для импортозамещенного самолета Sukhoi Superjet 100. Специалисты намеренно повредили лопатку вентилятора. Что из этого вышло, увидел специальный корреспондент «МИР 24» Артем Васнев.
На пути к возрождению авиастроения сделан еще один большой шаг. Двигатель ПД-8 подтвердил надежность конструкции при обрыве лопатки вентилятора. Это успех, говорят в «Ростехе». Россия извлекла пользу из «уроков зависимости» от импортных силовых установок. Оказывается, мы умеем все делать сами и делаем это хорошо.
Это было испытание с огоньком. В двигатель в буквальном смысле заложили бомбу. Маленькую. Чтобы проверить, не разнесет ли фюзеляж оторвавшаяся лопатка. Если нет, значит, двигатель надежен.
«Мы видим установку взрывного заряда, то есть процесс происходит таким образом, что в одну лопатку специально подготовленную для подрыва укладывают взрывное устройство очень незначительного размера и двигатель выводят на нужный режим, после чего по команде производится подача электрического сигнала, и заряд детонирует, лопатка обрывается на достаточно высоком режиме, обычно это взлетный».
В лаборатории все внимание на мониторы. Запуск двигателя. Подрыв. Российский силовой агрегат испытания прошел.
«Двигатель наш ПД-8 в очередной раз подтвердил свою надежность и безопасность даже в самых критических условиях», – рассказала начальник технологического бюро испытательного цеха «ОДК-Сатурн» госкорпорации «Ростех» Ольга Первова.
Разработка ПД-8 заняла вдвое меньший срок, чем требуется обычно. Это связано с высокими цифровыми технологиями, которые использовали отечественные авиастроители: 3D-печать металлических деталей и создание цифровых двойников. Такие технологии есть только у США, Канады, Франции, Великобритании и России. Россия – одна из пяти стран мира, способных создавать двигатели пятого поколения. И они не уступают зарубежным аналогам.
ПД-8 придумали специально для Sukhoi Superjet 100. Тестовые полеты уже проходят. Также такие двигатели планируют делать для самолетов-амфибий Бе-200, а в перспективе и для вертолетов.