Москва и Нью-Дели заключили соглашение о производстве в Индии SJ-100
В Индии подписан договор о лицензионном производстве Superjet 100. Для реализации этого проекта Россия и Индия создадут рабочие группы, передает «МИР 24».
А пока азиатские перевозчики проявляют интерес к покупке новейших среднемагистральных лайнеров. Объединенная авиастроительная корпорация (входит в «Ростех») и индийская авиастроительная компания заключили предварительное соглашение о приобретении шести машин ИЛ-114-300.
Для гостей международной авиавыставки в Хайдарабаде в среду устроили специальную экскурсию. На борт поднялся министр гражданской авиации Индии, ему показали салон и кабину пилотов. Импортозамещенные машины ИЛ-114-300 и Superjet 100 впервые представили за рубежом. Все их компоненты, без исключения, сделаны в одной стране. И в этом уникальность представленных самолетов.
«Ни одна страна мира, кроме России, сейчас не способна полностью самостоятельно построить самолеты такого типа и как ИЛ-114, и как Superjet. Мы же фактически локализовали все, без исключения, системы», — подчеркнул заместитель министра промышленности и торговли России Геннадий Абраменков.
Импортозамещенные российские самолеты SJ-100 и Ил-114-300 прибыли в индийский Хайдарабад для участия в международной авиационной выставке Wings India 26 января. Перелет выполнялся в штатном режиме и проходил над регионами с различными климатическими и географическими условиями.
SJ-100 – ближнемагистральный узкофюзеляжный лайнер, создаваемый в рамках программы импортозамещения систем и комплектующих. Самолет станет новой моделью в семействе Superjet. Поставки первых 12 импортозамещенных бортов, по словам главы «Ростеха» Сергея Чемезова, ожидаются в 2026 году.
Ил-114-300 представляет собой модернизированную версию турбовинтового самолета Ил-114. Эта машина должна заменить на внутренних авиалиниях устаревшие Ан-24, а также самолеты иностранного производства аналогичного класса. В Росавиации рассчитывают на поставку первых трех пассажирских Ил-114-300 также в 2026 году.