Россию и КНДР соединил автомобильный мост. В чем особенность переправы?

Россию и КНДР связал автомобильный мост. Рабочие торжественно состыковали его пролеты через реку Туманная. И намерены летом полностью завершить строительство. Специальный корреспондент «МИР 24» Артем Васнев изучил характеристики переправы. 

Впервые власти России и КНДР задумались о строительстве моста еще в 2018 году. В апреле прошлого года был дан старт строительству автомобильного перехода через реку Туманную. И вот сейчас важный момент — стыковка пролетов.

Символическое закручивание болтов. Пролеты с обеих сторон теперь единое целое. Проект соединяет Приморье с КНДР, дополняя существующий железнодорожный мост.

Церемония стыковки — в Хасанском округе на границе с КНДР. Строительство велось с двух противоположных берегов: со стороны КНДР в Тумангане, со стороны России в Хасане. Работают почти сто единиц техники.

Мост через реку Туманная — металлический. Его длина — чуть больше километра. Общая длина мостового перехода — почти пять километров. Ширина моста — 10 метров. Мост расположен ниже по течению от железнодорожного моста «Дружба».

На связи со строителями — Москва. Проект, без преувеличения, знаковый.

Вблизи моста у приморского перехода Хасан оборудуют автомобильный пункт пропуска. Когда мост будет открыт, расстояние от Владивостока до приграничного города Раджин составит 320 километров. Пропускная способность перехода — до 300 машин в день.

«Уникально то, что корейские коллеги впервые строили такой мост. У них нет подобных сооружений, и они сталкиваются с данной технологией впервые», — отметил  главный инженер Федерального казенного учреждения (ФКУ) ДСД «Дальний Восток» Виктор Тимонов.

Строительство нового моста завершат к июню. Тогда же на реке Туманная пройдет торжественная церемония открытия автомобильного движения.