Собянин осмотрел строящийся автомобильный «мост-парус» в Мневниковской пойме. Как новое сооружение разгрузит дороги Москвы?

Филевскую и Мневниковскую поймы Москвы-реки свяжут новым мостом. Готовность объекта уже составляет 35%. Строительство идет с опережением графика. Завершить его планируется в следующем году. На площадке побывал мэр столицы Сергей Собянин, рассказывает корреспондент «МИР 24» Дмитрий Забрудский.

«Мост-парус в Мневниковской пойме — это сложное техническое сооружение. Возведение ведется, как говорят строители, «в навес», при помощи кранов и домкратов конструкцию медленно надвигают. Эта современная технология позволяет собирать мост прямо над водой без остановки движения судов по реке», — отметил журналист.

Новый объект улучшит транспортную доступность между станцией метро «Мневники» Большой кольцевой линии и Северо-Западной хордой, примыкающей к деловому кластеру Москва-Сити. Инженеры уже подсчитали: мост-парус, третий по счету в этом районе, должен разгрузить Гагаринский мост на 5% и Большую Филевскую улицу (она идет от Минской до Новозаводской улицы) — на 4%. По меркам мегаполиса цифры огромные.

«Продолжаем развивать транспортную сеть «Большого Сити», район Шелепихинской набережной, Филевскую, Мневниковскую поймы, где идет активное инвестиционное развитие, строятся новые технопарки, офисы, жилые районы, спортивные объекты. », — подчеркнул Сергей Собянин.

Транспортная развязка облегчит жизнь жителям районов Хорошево-Мневники и Филевский парк. Это почти 300 тысяч человек. Автомобильный мост сократит время в пути до пяти километров и уменьшит время в нем на 12 минут.

«На сегодняшний день по монолитным работам из объема 8,4 тысяч кубов выполнено 7,5 тысяч кубов. Планируем завершить эти работы в июне месяце. По монтажу пролетных строений металлических конструкций из 4200 тонн выполнено 2950 тонн. Планируем завершить работы по монтажу в сентябре месяце и перейти к монтажу вантовой системы», — рассказал генеральный директор компании «Дороги и мосты» Фархат Хасанов.

Мост-парус станет еще одной достопримечательностью Москвы. Это будет 250-метровое сооружение шириной 30 метров, с четырьмя полосами движения — по две в каждую сторону — и тротуарами. Мост будет вантовым, то есть висячим. Основной опорой станет 86-метровый пилон.