В России разработают прототип сверхзвукового пассажирского самолета

В России активно продвигается разработка прототипа сверхзвукового пассажирского самолета, сообщил Вадим Бадеха — глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) — в беседе с корреспондентом ТАСС накануне Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

Руководитель ОАК подтвердил, что соответствующие исследования и конструирование уже вышли за рамки теоретических расчетов и перешли в стадию практической реализации. Работы ведутся в НИЦ имени Жуковского, которому корпорация оказывает активную поддержку. По словам Бадехи, создание прототипа идет полным ходом, и в ОАК выражают уверенность в успешном завершении проекта силами научного центра.

Ранее специалисты НИЦ «Институт имени Жуковского» отмечали, что российские сверхзвуковые лайнеры вызывают заметный интерес у авиаперевозчиков. В перспективе авиапарки компаний могут пополниться десятками таких машин. Наибольший спрос на подобные рейсы, как ожидается, сформируется среди пассажиров бизнес  и первого класса.

В апреле научный институт оформил патент на конструкцию инновационного сверхзвукового пассажирского лайнера. Ключевое преимущество модели — способность развивать сверхзвуковую скорость при одновременном снижении громкости звукового удара, а также уменьшении уровня шума в зоне аэропортов.

Ранее сообщалось, что импортозамещенный российский вертолет Ка 226Т совершил первый полет. Испытательный полет продлился 20 минут. Все системы функционировали без замечаний.