Судостроение XXI века: Путин на передовой верфи «Звезда» оценил главные новинки
Владимир Путин прибыл в Приморский край из столицы Кыргызстана. Сначала президент России осмотрел легендарные судостроительные верфи, где оценил главные новинки. Гордость российского флота увидела и политический обозреватель «МИР 24» Елена Ширяева.
К Дальнему Востоку всегда особое внимание. Еще в декабре 2013 года в послании Федеральному Собранию президент Владимир Путин прямо заявил: развитие этого региона стало национальным приоритетом на весь XXI век. С тех пор эта установка задает тон всей политике в регионе.
Сразу из аэропорта президент отправился в порт, где посетил верфь «Звезда». Это крупнейший в стране судостроительный комплекс. Он выпускает все типы гражданских судов, ледоколов и морской техники, в том числе буровые платформы для круглогодичной работы в условиях Арктики. Верфь расположена на берегу незамерзающего Уссурийского залива Японского моря, что позволяет круглогодично строить суда и спускать их на воду. Тем самым обеспечивается загрузка Северного морского пути.
Владимир Путин осмотрел танкер-газовоз «Петр Столыпин». Глава государства поднялся в рубку судна, где ему провели экскурсию, после чего Путин оставил подпись на фотографии газовоза.
Судно «Петр Столыпин» рассчитано на круглогодичную эксплуатацию на Севморпути. Газовоз сможет самостоятельно проходить через лед толщиной свыше двух метров. «Петр Столыпин» входит в серию из пяти танкеров, предназначенных для перевозки сжиженного природного газа в арктических условиях. Первое судно серии — «Алексей Косыгин» — уже используется на Севморпути, а осмотренный президентом газовоз готовят к передаче заказчику.
Еще один объект, который осмотрел Владимир Путин, — большой морозильный рыболовный траулер «Капитан Юнак» проекта СТ-192, одно из самых современных судов в мире. По своим техническим характеристикам траулер превосходит все ранее построенные рыболовные суда своего класса. На нем можно ежегодно вылавливать и перерабатывать до 60 тысяч тонн рыбы.
Работать суда будут не только на Дальнем Востоке, но и в других морях, а рыбой мы снабжаем даже страны ЕС. Россия ежегодно поставляет в Евросоюз рыбу и рыбную продукцию более чем на $200 млн. Однако экспорт можно перенаправить в другие государства, если в Европе вернутся к идее введения соответствующих ограничений. Об этом на Восточном экономическом форуме заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков.
Власти ставят задачу по интеграции портов Дальнего Востока с Северным морским путем и рассматривают их как единый механизм в цепочке «море — железная дорога — терминалы». Эти меры уже приносят результат: Владивостокский морской торговый порт шестой год подряд удерживает лидерство по обороту контейнерных перевозок в России.