45-километровую Южно-Лыткаринскую автодорогу запустили в Подмосковье: что она даст жителям?
В Московской области торжественно запущена ЮЛА — Южно-Лыткаринская автодорога. Это крупнейший инфраструктурный проект региона 2026 года. 45-километровая трасса станет полноценным дублером МКАД на юго-востоке Подмосковья. В церемонии открытия принял участие корреспондент «МИР 24» Виталий Никулин.
Строительство Южно-Лыткаринской автодороги началось в августе 2023 года. Три года интенсивных работ — и дорога готова с опережением графика. Сегодня открыт последний, седьмой участок протяженностью более 7 километров — от трассы А-105 до Володарского шоссе.
ЮЛА — это не просто дорога, а комплексное решение транспортных проблем всего юго-востока Подмосковья и столицы. Трасса соединила пять федеральных магистралей: М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», М-12 «Восток» и А-105. ЮЛА — это скоростная магистраль с разрешенной скоростью до 120 километров в час. От четырех до шести полос в зависимости от участка. Дорога, по оценкам властей, разгрузит МКАД на 30%. А главное, улучшит транспортную доступность более чем для 3,5 миллиона жителей. К примеру, время в пути от Варшавского шоссе до М-12 сократится на 40 минут.
Дорога прошла через четыре городских округа: Ленинский, Лыткарино, Люберцы и Балашиху. На всем протяжении построено более 60 искусственных сооружений. В их числе уникальный мост через Москву-реку длиной 600 метров в Лыткарине, 10 транспортных развязок и 6 пешеходных переходов.
«Весь транзит фур в городах, а у нас очень активно развивается экономика, товарооборот, все это очень важно вывезти из городов. Поэтому такие дороги весь транзит убирают. И то, что по президентской программе ЦКАД в свое время был открыт, сейчас М-12, М-5 — это все транзит, много транзита. И здесь скорость имеет значение. И безопасность имеет значение».
Строительство велось в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Новая дорога, кроме комфорта и удобства для жителей Подмосковья, даст новые рабочие места и развитие региона.