Вторая жизнь покрышек. Как перерабатывают шины в Кыргызстане?
В кыргызстанском Токмаке официально запустили завод по переработке шин. Республика уделяет особое внимание утилизации отходов и внедрению экологически безопасных производств. На предприятии побывал корреспондент «МИР 24» Адилет Исаков.
Здесь два цеха. В одном восстанавливают автомобильные шины, в другом производят резиновую крошку. Сейчас мы находимся в части предприятия, где изношенным покрышкам дают вторую жизнь. Здесь восстанавливают различные виды шин, от легковых автомобилей до крупногабаритного грузового транспорта.
Самат Шаршеналиев работает шиноремонтником около двух лет. За месяц специалист в среднем обрабатывает 12 грузовых колес.
«Мы восстанавливаем шины для машин, которые перевозят и поднимают грузы весом более 200 тонн. В нашей работе главное — качественно выполнить свою задачу и продлить срок службы шин», — рассказал шиноремонтник Самат Шаршеналиев.
Предприятие официально открылось ко Дню независимости. В этом году запустили 60 новых заводов по всей стране, в числе которых и этот. Здесь создано более 80 рабочих мест, а сотрудники прошли обучение у зарубежных специалистов и освоили современное оборудование.
«Это шероховальный станок. С его помощью я обрабатываю шину и подготавливаю ее к следующему этапу восстановления. Также на этом оборудовании можно определить, пригодна ли шина для дальнейшего восстановления. Станок современный и удобный в работе, поэтому позволяет выполнять все процессы быстро и качественно».
Сегодня это единственный в стране завод, где восстанавливают и перерабатывают шины. Покрышки сюда, в частности, поставляет самая крупная золотодобывающая компания страны.
Во втором цехе из покрышек производят резиновую крошку. Их сначала разрезают на небольшие части, затем измельчают. Из полученного сырья изготавливают резиновые плиты и продают другим предприятиям.
«Те шины, которые не проходят сортировку, отправляются у нас в цех по переработке и дробятся в крошку. Ее используют для покрытия футбольных полей, детских площадок и так далее».
Сейчас завод работает не на полную мощность. После выхода на проектные показатели предприятие сможет перерабатывать более 2 тонн покрышек в час. Предприятие также оказывает платные услуги по утилизации автомобильных шин.
Ранее метеоролог сообщил, что в этом году водителям Московского региона стоит переходить с летней резины на зимнюю позже привычных сроков — ориентировочно во второй половине ноября.