Специалисты тестируют пути высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом

Пути для высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом тестируют на специальном полигоне. Его построили в Ленинградской области. 

Длина участка составляет полтора километра. На нем смонтированы рельсы и стрелочные переводы. Испытания проходят в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации. Специалисты оценивают надежность конструкций.

«Здесь стрелка уникальна. По длине 118 метров. Это больше, чем футбольное поле. Но можете себе здесь визуально даже представить, как нужно действовать всем механизмом, чтобы быстро ее переместить», — отметил генеральный директор–председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров.

Для получения данных на полигоне установлено более 1500 датчиков. Несколько вагонов «Сапсана» переоборудованы в мобильную лабораторию.

Ранее модернизация автомобильных пунктов пропуска в Казахстане позволила увеличить их совокупную пропускную способность примерно с двух до пяти миллионов транспортных средств в год. За три года объем пропускаемого автотранспорта вырос более чем в 2,6 раза, на обновление инфраструктуры направили свыше 118 миллиардов тенге. Система электронной очереди внедрена на 43 из 47 пунктов пропуска, а искусственный интеллект используется для анализа снимков инспекционно-досмотровых комплексов.