Aurus впервые показал обновленный автомобиль Senat широкой публике: корреспондент «МИР 24» оценила комфортную роскошь салона
С момента презентации нового Aurus Senat на Санкт-Петербургском экономическом форуме модель обросла легендами и фейками. На площадках уже предлагали якобы эти автомобили к продаже. Но производитель представил обновленный автомобиль широкой аудитории только сегодня. На презентации рестайлинг-версии Aurus Senat была корреспондент «МИР 24» Алена Касаткина.
Борт номер один среди автомобилей. Более агрессивный — именно так производители характеризуют рестайлинговую версию Aurus Senat. И сейчас на презентации среди автоблогеров и журналистов он вызвал настоящий ажиотаж. Ведь именно сегодня широкая общественность впервые может прикоснуться к самым последним достижениям в сфере комфорта и безопасности.
Стоимость — от 48 миллионов рублей за стартовую комплектацию. Средняя цена будет составлять около пятидесяти двух миллионов рублей.
«Мы стали производить автомобили с алюминиевым капотом. И изменения его выштамповки — центральная часть капота изменила форму».
Основная модернизация коснулась интерьера и экстерьера. Новая оптика, решетка радиатора, увеличенные двери. Новый Aurus Senat доступен в девятнадцати цветах. Внутренняя отделка — из материалов российского производства. Тоже в десятках видов расцветок.
В новом Aurus Senat все создано для комфорта пассажира сзади. Мне кажется, у меня дома даже подушка не такая удобная, как здесь. Ехать можно в любом положении, хоть лежа. Но и конечно у пассажира сзади множество разнообразных опций. Несколько мультимедийных экранов. Вот этот, например, съемный. Вот такие подстаканники с опцией охлаждения или нагревания напитков. Ну и фишка бренда — вот эти аналоговые механические часы.
В Aurus не раскрывают количество продаваемых автомобилей, но подчеркивают, что их клиенты предпочитают подгонять машины под себя.
«Сделайте мне автомобиль, не похожий на другие. И мы делали монограммы, мы делали стеснение на сидениях, мы вышивали герб фамильный на потолке. Мы делали надписи, кто-то любит цифры, у кого-то слово какое-то важно. Это действительно хороший отличительный знак этого сегмента», — сказал коммерческий директор компании Aurus Артем Юсупов.
По сравнению с предыдущим поколением, Senat приобрел новые элементы в кузове. Автомобильный номер, например, переехал на бампер. Оптика приобрела опцию приветствия водителя. Изменили форму крыльев. Под капотом тот же двигатель V8 с турбокомпрессорами и мощностью в 598 лошадиных сил. Длина автомобиля — более пяти с половиной метров.
«Человек покупает автомобиль для того, чтобы его возили. Это главное место — сзади. И надо, наверное, с этого начинать. Потому что в конце концов не так важно, какая мощность двигателя, хотя это тоже имеет значение. Не так важны какие-то вещи, удобства за рулем. Но все-таки важны в первую очередь задние места и комфорт вокруг тебя. Это дорого. И ты отдаешь большие деньги за такую машину», — отметил генеральный директор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
На этом инсайды презентации не закончились. Aurus планируют выпускать внедорожник. Даты его реализации не называются, однако было подчеркнуто, что обновление линейки производителя можно будет увидеть в течение ближайших нескольких лет.
Ранее Федеральная налоговая служба России (ФНС) дала разъяснения по порядку расчета транспортного налога для владельцев электромобилей.