Курьерам-доставщикам в России хотят полностью запретить движение по тротуарам

Министерство транспорта России завершило работу над проектом масштабных изменений в Правила дорожного движения, готовившимся в течение трех лет. В ближайшее время документ будет опубликован для общественного обсуждения. Ключевая цель поправок — упорядочить движение средств индивидуальной мобильности (СИМ), защитить пешеходов и устранить правовые пробелы для других участников движения, пишет «Коммерсант».

Новые правила для электросамокатов и электровелосипедов (СИМ)

Электросамокаты и электровелосипеды с мощностью двигателя от 250 Вт до 4 кВт приравниваются к мопедам («механическим транспортным средствам»). Их водители будут обязаны предъявлять инспекторам водительское удостоверение категории «М». К СИМ будут отнесены устройства мощностью от 100 до 250 Вт со скоростью до 25 км/ч. Обычным велосипедом будет считаться только устройство исключительно на мускульной тяге (без электромотора в конструкции). Курьерам-доставщикам будет полностью запрещено движение по тротуарам. Эта мера, реализующая поручение президента РФ, направлена на снижение риска столкновений с пешеходами, так как курьерский транспорт часто выходит за рамки «микромобильности». Лицам младше 16 лет запретят выезжать на улицы, набережные, скверы и бульвары (движение разрешено только за пределами территорий общего пользования). На федеральном уровне закрепят запрет на езду вдвоем или втроем на одном электросамокате. Водители СИМ будут обязаны проходить освидетельствование на опьянение, не оставлять место ДТП, останавливаться по требованию полиции и проверять техсостояние устройства перед поездкой. Вводится возможность организации специальных мест для СИМ. Если разметка выполнена в синем цвете, парковка будет платной. Оставлять транспорт просто на асфальте будет запрещено: его необходимо ставить на подножку или фиксировать в вертикальном положении.

Изменения для автомобилей, мотоциклов и спецтехники

В рамках второго блока поправок, касающегося остальных участников дорожного движения, в пределах дорог общего пользования и прилегающих к ним территорий запрещается движение «средств и механизмов», требования к движению которых не установлены ПДД и которые не подлежат регистрации, что напрямую касается популярных у подростков питбайков и кустарных болотоходов, не имеющих документов. Для владельцев электромобилей закрепляется правило, согласно которому парковка на местах, выделенных у зарядных станций, разрешена только во время непосредственной зарядки, а нарушение будет караться штрафом в 500 рублей (2,5 тыс. рублей в Москве и Санкт-Петербурге). Также вводятся новые дорожные знаки для обозначения мест парковки транспорта оперативных служб (полиции, скорой помощи, МЧС) и зон «регулируемой стоянки», где стоянка может быть платной, но для ее обозначения достаточно одного указателя в начале зоны. Что касается маневров и остановок, уточняется, что разворот допустим на диагональных пешеходных переходах («зебрах»), однако запрещается разворачиваться в местах пересечения с велодорожками, выезжать на перекресток, если впереди образовался затор (даже при намерении повернуть), а также останавливаться не только на самих железнодорожных переездах, но и «в непосредственной близости от них», если это мешает движению поездов. Кроме того, для легких грузовиков с максимальной массой не более 3,5 тонны при буксировке прицепа вводятся ограничения скорости: не более 90 км/ч на автомагистралях и не более 70 км/ч на остальных дорогах.

Штрафы и дальнейшие шаги

Действующие санкции неэффективны: максимальный штраф за вождение СИМ в состоянии опьянения сейчас составляет всего 1,5 тыс. рублей. В Госдуме уже два года находятся поправки в КоАП, предусматривающие штрафы до 30 тыс. рублей для нарушителей. Минтранс возобновит работу над этим законопроектом после утверждения новых ПДД. Обязательная государственная регистрация всех СИМ в текущие поправки не вошла, но предусмотрена ранее утвержденной «дорожной картой» на более поздний срок.