Правилами дорожного движения с 1 декабря предусмотрена обязательная сезонная эксплуатация зимних шин для легковых автомобилей.
Глава ГИБДД подчеркнул, что во многих регионах России нет гололеда и снега.
Лидеры продаж уже долгие годы именно шипованные покрышки. Водители считают, что они самые безопасные.
Вся зимняя резина делится на три типа, которые подходят для определенных климатических условий.
Поставить зимние шины на одну ось недостаточно, особенно без стабилизации и ABS.
Как изготавливают и испытывают эти крупногабаритные изделия, показываем в программе «Сделано в Евразии».
Одна из причин – изменение логистики и колебания курса валюты. Эксперты прогнозируют дальнейший рост цен.
Простые советские люди продукцию ярославского предприятия хорошо знали.
Аккуратная эксплуатация и правильное хранение позволят продлить срок службы резины.
Активно «переобуваются» в белорусский аналог и за рубежом. Основные партнеры – Россия и другие страны СНГ.
В среднем Азербайджан импортирует 1 миллион 500 тысяч шин в год. На долю России в прошлом году приходилось 20%. Но с введением карантина товар остался на границе.
В Центральную Россию наконец-то пришла весенняя погода. Означает ли это, что зимнюю резину на машинах надо срочно менять на летнюю, или все-таки стоит немного подождать, рассказал телеканалу «МИР 24» автоэксперт Илья Ушаев.
