За первые места боролись чемпион прошлого «Дакара» Дмитрий Сотников и Эдуард Николаев – пилоты двух улучшенных болидов.
Дмитрий Сотников во второй раз подряд стал чемпионом самого престижного ралли-рейда.
Гонщики сумели отлично подготовиться, точно рассчитать свои силы, проявить незаурядные спортивные качества, отметил президент России.
На ралли «Дакар» закончились выходные.
Следующий этап состоится в Эр-Рияде 10 января. Протяженность спецучастка на этот раз составит 395 километра.
Этот день экипажи потратят на сон и тренировки, а механики – на приведение техники к полной готовности.
«Сегодня помог ты, завтра помогут тебе». Такой неформальный девиз сопровождает гонщиков ралли из года в год.
Участникам состязаний приходится бороться не только между собой, но и с природой.
5 января состоится четвертый этап ралли-рейда «Дакар». Протяженность спецучастка на этот раз составит 465 километров. Сам же марафон завершится 14 января.
Организаторы ралли-рейда не упустили возможности «ужалить» команду. На этот раз возникли вопросы к тормозной системе грузовиков.
Дистанция спецучастка составила 338 км, победители преодолели ее за 3 часа 52 минуты 7 секунд.
Гонка проходит в Саудовской Аравии, дистанция спецучастка составила 333 километра.
Победитель прошлогоднего «Дакара» Дмитрий Сотников привычно занял первое место. Эдуард Николаев – второй.
Вторым на финише был еще один экипаж российской команды – Эдуарда Егорова. На третьем месте – Алеш Лопрайс из Чехии.
Команду «КАМАЗ-Мастер» на нынешнем «Дакаре» представляют четыре экипажа.
Раньше других на финише были экипажи Эдуарда Николаева, Дмитрия Сотникова и Андрея Каргинова.
Белорусская команда была во Франции на пути к парому, когда от организаторов ралли-рейда пришел отказ.
Российский лидер отметил чемпионский настрой экипажей «КАМАЗа» и их нацеленность на первое место.
Протяженность последнего спецучастка, который завершился в пятницу в Джедде, составила 200 километров.
Причина – поломка автоматической коробки переключения передач на грузовике.
Вторым финишировал чех Алеш Лопрайс, третьим – еще один представитель российской команды «КАМАЗ-мастер» Антон Шибалов.
Белорусская команда выставит на ралли два капотных грузовика. Один из них пройдет испытание пустыней впервые.
Все участники справились, выдержали тяжелейшее испытание, прошли эти две недели с высоко поднятой головой.
Экспедиция «В погоне за духом настоящего «Дакара» посетила самый большой и знаменитый город Марокко.
Команда «МАЗ-СПОРТавто» во второй раз в истории поднялась на пьедестал престижной гонки.
«Покрывало влюбленных», как романтично именуют водопад французы, представляет собой неземное зрелище падающей с высоты в 110 метров воды.
Знаменитый на весь мир Марракеш – столица древнего Магриба и четвертый по величине марокканский город – расположился у подножий Высокого Атласа.
Гонщики Синей армады заняли на знаменитом ралли-рейде два первых места.
Победа на ралли «Дакар» для россиян стала доброй традицией. Эта уже 17-я по счету.
По планам, караван должен был пройти его за три часа, но в итоге ехали почти шесть.
Зимой здесь открывается горнолыжный курорт – еще один сюрприз, который преподносит Африка.
Экипажи Андрея Каргинова и Антона Шибалова заняли первое и второе места в зачете грузовиков. Третьим стал экипаж Сергея Вязовича из Беларуси.
Горные дороги Марокко – самое сложное испытание на пути следования экспедиции. Повороты никак не огорожены и не отмечены, а разметки здесь, кажется, не было никогда.
Для команды «Камаз-Мастер» это 17-я победа в ралли-марафоне, что является рекордным показателем.
Команда остановится на короткий ночлег в городе Варзазат, который называют воротами в Сахару.
Эрг-Шебби – одно из двух марокканских песчаных морей – выглядит совершенно необъятным и непокоримым, хотя реальная его площадь не так уж и велика – 30 на 10 километров
Решение приняли организаторы «Дакар» совместно с его участниками.
Участники совершают первый марш-бросок по Северной Африке: от Марракеша до Загоры. Это участок маршрута позволит протестировать автомобили в новой климатической зоне.
К месту аварии прибыл медицинский вертолет, врачи провели реанимацию на месте, после чего гонщика доставили в больницу.
За 14 дней участники экспедиции пройдут более 15 000 км, встретятся с караваном «Африка Эко Рейс» и возьмут интервью у многолетнего организатора гонок Жана-Луи Шлессера.
Двигатель машины окончательно вышел из строя на 6-м этапе гонки. Если грузовик удастся отремонтировать, его будут использовать для помощи другим экипажам «КАМАЗ-Мастер».
Грузовик Эдуарда Николаева – пятикратного победителя «Дакара» – из-за проблем с двигателем не смог продолжить гонку.
Пилот и его штурман Виталий Евтехов не пострадали. Васильев, который шел после второго этапа в зачете внедорожников 11-м, завершил выступление на ралли-марафоне.
Дистанцию 427 км Каргинов преодолел за 3 часа 59 минут 15 секунд, опередив белорусский экипаж Сергея Вязовича из команды «Маз» на 4 минуты 54 секунды.
МАЗ Сергея Вязовича рвется к первой в истории белорусской команды победе на знаменитом ралли-рейде.
Экипаж российской команды преодолел 367 км в Саудовской Аравии за 3 часа 49 минут и 30 секунд, отстав от победителя – белорусской команды «Маза» – на 1 минуту и 46 секунд.
Второе место занял белорус Сергей Вязович на МАЗе. Третьим к финишу пришел голландец Янус ван Кастерн на Iveco.
При этом организаторы ралли «Париж – Дакар» в Саудовской Аравии заметно усложнили условия. Например, экипаж получает схему маршрута только перед стартом.
Юбилей Камского автомобильного завода гонщики встречают по пути в Саудовскую Аравию на очередной заезд.
Команда впервые будет покорять престижный марафон на капотном грузовике.
