Москва, 5 декабря. Московское метро замерло – не работают все центральные станции одной из самых загруженных линий – Сокольнической. В подземке меняют шпалы и рельсы, рассказывает корреспондент «МИР 24» Сергей Поляков.
В таком виде метрополитен увидишь нечасто: пустые перроны и тоннели, поезда ходят, но только ремонтные
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Лимит на безлимит: метро Москвы ограничит число поездок по проездным
Место пассажиров заняла армия людей в оранжевых жилетах: больше тысячи человек. Времени у работников мало, а объем работ огромный: заменить километры рельсов, сотни шпал и все основательно вымыть.
«Сегодня мы проводим уже 21 технологическое дневное окно для обновления и оздоровления инфраструктуры. Мы проводим работы по сварки пути, свариваем стыки, чтобы шум поездов были ниже. Также мы моем станции, люстры моем. Такая работа проводится», - отметил пресс-секретарь Московского метрополитена Андрей Кружалин.
Все эти работы должны повысить безопасность и комфорт. На время их проведения москвичам предстоит пользоваться наземным транспортом. Движение возобновят спустя сутки в привычном для москвичей режиме, но уже по новым рельсам.
Из-за нарушения правил безопасности летом прошлого года в московском метро произошла крупнейшая авария, в которой погибли 24 человека. На синей ветке сошел с рельсов поезд. Следствие пришло к выводу: причиной крушения стал неправильный монтаж стрелки.
Подробнее в сюжете: Транспорт
- «Мы думали, нас похищают»: водитель школьного автобуса из Колорадо высадил учеников не на той остановке при минусовой температуре
- Собянин оценил ход строительства нового городского вокзала «Москва-Сити» МЦД-1. За пять лет поезда МЦД перевезли более 1 млрд пассажиров
- Что даст России и Казахстану новый транспортный коридор «Север – Юг»?
