Задержку в ремонтных работах в вестибюлях и подземных переходах московского метро объяснили непредвиденными проблемами, сообщает ТАСС.
Как отметил замначальника дирекции инфраструктуры метро по капитальному ремонту и реконструкции объектов Игорь Серебряников, объемы работ оказались в разы больше запланированных из-за устаревшей инфраструктуры, недобросовестных арендаторов и большого пассажиропотока.
На ряде станций строители обнаружили предаварийное состояние лестничных сходов и неудовлетворительное состояние инженерных коммуникаций. В большинстве случаев течи постепенно размывали бетон под облицовочной плиткой.
Объясняется это тем, что капитальный ремонт не проводился на станциях со времен постройки.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Патриарх Кирилл призвал переименовать «Войковскую»
В подземных переходах аварийное состояние объясняется тем, что торговцы-арендаторы не соблюдали в них правила содержания помещений и даже препятствовали началу ремонта.
Работы приходится вести ночью и в выходные из-за большого количества пассажиров в подземке.
Также влияние на процесс ремонта, по его словам, на некоторых станциях оказывает большой пассажиропоток, в связи с чем работы ведутся исключительно ночью и в выходные.
По словам Серебряникова, однако, в 16 вестибюлях и подуличных переходах ремонт и реконструкция была закончена.
Всего в программе по благоустройству метро, реализация которой началась в 2014 году, участвуют 96 вестибюлей и прилегающих к ним подуличных переходов.
На данный момент на 41 станции уже закончены строительно-монтажные работы.
Подробнее в сюжете: Транспорт
