Строители железнодорожной части Крымского моста соединили берега, сообщает «МИР 24».
Уложено 160 тысяч тонн металлоконструкций. Опор – больше 300.
Над водой пролегает шесть километров путей, остальные - над сухопутными участками в Керченском проливе. Пролеты изготовлены на российских заводах. Их частями доставили на место стройки и смонтировали. Это миллионы болтов и километры сварных швов.
«Закончили только что подъем крайнего укрупненного блока, секции на временные опоры. В дальнейшем будем производить работы по объединению этих блоков в единое цельное пролетное строение. Оно приобретет точно такой же вид, как и все остальные на этом переходе», – сказал заместитель гендиректора по производству подрядной организации Дмитрий Петухов.
Сейчас рабочие продолжают укладывать рельсы. Готова примерно половина железнодорожных путей. Первый поезд должен прийти в Крым 8 декабря.
Автомобильное сообщение с полуостровом открыли в мае прошлого года.