Аналитики авторынка назвали автомобили, которые меньше всего теряют в стоимости с течением времени. Эксперты сравнили, сколько в настоящее время стоят машины, которые были новыми пять лет назад, сообщает «SpeedMe».
Самый низкий показатель амортизации оказался у американского внедорожника Jeep Wrangler и его модификации Unlimited. За указанный период они потеряли не более 31,5% и 30% стоимости соответственно.
Второе место досталось пикапу Toyota Tacoma (32%), а бронзу получил другой пикап этого же японского бренда: Toyota Tundra за пять лет теряет в стоимости не более 35,9%. Четвертую строчку занял джип Toyota 4Runner c амортизацией 36,5%, а пятерку лидеров замыкает немецкий спорткар Porsche 911 (37,2%). Немногим стремительнее дешевеют японские спорткары Nissan GT—R (39,4%) и Subaru Impreza WRX (40%).
Наименее выгодной покупкой на первичном рынке оказались машины люкс-класса и электромобили. Так, итальянский Maserati Quattroporte после пяти лет использования теряет до 72,2%, а немецкий премиальный BMW 7-Series – 71,3% от начальной стоимости. Электрокары Nissan Leaf и BMW i3 подешевели почти одинаково – на 71% и 70,9% соответственно, а американские Ford Fusion Energi и Chevrolet Volt потеряли 69,1% и 68,1%.
Ранее автоэксперты подсчитали средний возраст легковых автомобилей в России. Выяснилось, что многие жители страны ездят на машинах возрастом 11 лет и старше.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Авто
