История БАМа: как крупный бизнес стал драйвером развития «города железных магистралей» Тайшета?

60 городов и поселков появилось на карте Советского Союза при строительстве БАМа. Уровень жизни в них сейчас разный. Но с началом модернизации Восточного полигона железных дорог – БАМа и Транссиба – в населенные пункты должен зайти крупный бизнес. Так, как получилось в самой западной точке БАМа – «городе железных магистралей» Тайшете, сообщает корреспондент «МИР 24» Артем Васнев.

В советское время БАМ задумывался как дорога, вокруг которой будет кипеть жизнь. Города, заводы, станции – все это должно было появиться в непролазной тайге. Ведь здесь – треть запасов всех полезных ископаемых страны. Но началась перестройка, а потом и вовсе Советского Союза не стало.

БАМ в цифрах

Инфографика

Возможно, ситуация изменится в XXI веке, и сделает это крупный бизнес – например, крупный российский алюминиевый завод, по-настоящему градообразующее предприятие. Город Тайшет благодаря инвесторам в последние три года сильно изменился в лучшую сторону.

С алюминиевым заводом в Тайшет пришли большие деньги. Предприятие поражает своим масштабом. Здесь заканчивают набор специалистов. 1100 человек получат интересную в плане денег работу. Средняя зарплата у рабочих – 110 тысяч рублей. Александр Киемов работает в цеху гидролиза. Он приехал из Новокузнецка.

«Прежде всего, завод новый. Поэтому есть варианты развиваться, как в карьере, так и лично. Я сейчас получаю образование. В будущем, я надеюсь, займу свое место в компании», – отметил оператор АППА Александр Киемов.

Максим Лопатин перевелся с завода в Красноярске. Начинал технологом. Карьера быстро пошла в гору. Теперь, в свои 33 года, он руководит литейкой.

«На первый взгляд может показаться, что производство алюминиевых слитков похоже на производство леденцов из топленого сахара в форме петушка. Но на самом деле за этим кроется очень сложный технологический процесс, который требует четкого соблюдения требований. Мы несем перед потребителем ответственность за каждый килограмм нашего металла», – подчеркнул начальник литейного отделения Максим Лопатин.

В подчинении у Лопатина – 100 с лишним человек. Коллектив молодой. Средний возраст – 35 лет.

«Для меня личная мотивация была, что не каждому в жизни удается пускать новые заводы. Также в данном литейном отделении собрана вся номенклатура, выпускаемая в нашей стране. Чтобы я после себя в истории оставил след – пуск нового алюминиевого завода», – отметил Максим Лопатин.

Александр Киемов, отработав смену, идет домой. Ему выделили трехкомнатную квартиру в новом микрорайоне. У них с женой Аленой – четверо детей. Вся семья собирается за чаем.

Алена своим мужем гордится. Саша, кроме всего прочего, возглавляет молодежную заводскую организацию.

«Он у меня активист. И волейбол, и детские дома, и парк, он деревья сажает», – отметила жена Александра Киемова Алена.

А еще благодаря финансовому участию крупного бизнеса в Тайшете появились парк и центр единоборств.

Наш корреспондент Артем Васнев 32 дня провел в командировке на БАМе. Съемочная группа преодолела тысячи километров. Журналисты «МИРа» встретились с бывшими комсомольцами, ветеранами, строителями магистрали и с теми, кто работает на всероссийской стройке сейчас.