Как бороться с нарушителями на дорогах, рассказал автоэксперт

23:17 15/07/2024
Дорога, шоссе, машины, автомобили, дождь, осадки, пробка, пробки, час-пик, трафик, затор
ФОТО : МТРК «Мир» / Елена Гуревич

Многие водители на дорогах сталкивались с «автохамами», которые нарушали правила дорожного движения и агрессивно себя вели. Как с ними бороться, рассказал Общественной Службе Новостей автоэксперт Владимир Сажин.

Специалист отметил, что для начала человек должен понять, не является ли он таким нарушителем, а другие водители пытаются научить его правилам хорошего тона.

«Вообще все эти ситуации на дорогах возникают из-за отсутствия не только культуры вождения, но и уважения к другим участникам дорожного движения. Один считает, что может ехать с меньшей скоростью потока, нарушая требования правил пункта 10.5, создавая помеху для других участников потока», – проинформировал эксперт.

Сажин напомнил правила, которых водители всегда должны придерживаться. Если человек едет в левом ряду со скоростью 60 километров в час, ему запрещено пользоваться телефоном. Согласно словам специалиста, сзади едущие автомобилисты могут передвигаться быстрее, поэтому постараются обогнать переднюю машину. Эксперт рекомендовал включить правый поворотник и уступить дорогу, так как водитель, который быстро едет, может торопиться. Также Сажин назвал ситуацию, которая способна произойти при встрече с агрессивным водителем.

«Если возникла такая ситуация, конфликт неизбежен, и водитель впереди едущего автомобиля тормозил до такой степени, что вам приходится остановиться, либо он прижал вас к проезжей части, не стоит выходить из автомобиля, дабы не провоцировать его еще больше. Включите камеру мобильного телефона, которая остудит пыл человека», – посоветовал специалист.

Эксперт запретил вступать в конфликт на дороге, если водитель не уверен в своих силах. Кроме того, разбирательства повлекут за собой дело с МВД. Согласно его словам, необходимо не реагировать на провокации агрессивного водителя, чтобы диалог как можно быстрее прекратился.

Ранее ученые Ноттингемского университета пришли к выводу, что автомобильные системы помощи водителю ослабляют навыки вождения.