Узбекистан утвердил разработку технико-экономического обоснования строительства Трансафганской железной дороги
Узбекистанский президент Шавкат Мирзиеев утвердил межправительственное соглашение с Афганистаном и Пакистаном о разработке технико-экономического обоснования строительства Трансафганской железной дороги. Об этом говорится в соответствующем постановлении главы республики.
«Утвердить межправительственное рамочное соглашение между министерством транспорта Республики Узбекистан, министерством общественных работ Афганистана и министерством железных дорог Пакистана о совместной разработке технико-экономического обоснования строительства новой железной дороги от Найбабада до Харлачи», — сказано в документе, текст которого приводится на сайте нормативно-правовой базы страны.
Мирзиеев поручил Министерству иностранных дел направить в кабул и Исламабад уведомление о выполнении республикой внутригосударственных процедур, которые необходимы для вступления в силу договора.
Летом минувшего года транспортные ведомства Узбекистана, Афганистана и Пакистана подписали в Кабуле соглашение о разработке ТЭО по маршруту Трансафганской железной дороги — Термез – Найбабад – Майданшахр – Логар – Харлачи. Ожидается, что строительство проекта протяженностью 647 километров и стоимостью около 4,5 миллиарда долларов может занять пять лет. Ташкент заявлял о намерении приступить к строительству до конца 2025 года. По мнению Узбекистана, афганская станция Найбабад в этом проекте станет важным узлом для транспортировки грузов из России, Казахстана, КНР и стран Европы через Афганистан в Пакистан, Индию и другие страны Южной Азии. Транзитный потенциал железной дороги оценили в 20 миллионов тонн грузов ежегодно.
В сентябре 2025 года из Ташкента стартовал первый контейнерный поезд. Он проследовал по маршруту через Кыргызстан в китайский город Ланчьжоу. Открытие данного направления призвано сократить сроки доставки, а также поддержать развитие грузоперевозок между Центральной Азией и Китаем по маршруту Ганьсу — Кашгар — Центральная Азия.