Цифровизация Бакинского метро. Как ИИ помогает управлять движением поездов?
Во время Новруза Баку посетило рекордное количество туристов. Основной груз ответственности за перевозки лег на плечи машинистов метрополитена. Для обеспечения бесперебойного движения сократили интервалы движения поездов. Это позволило увеличить пропускную способность линий и снизить загруженность вагонов и платформ, сообщает корреспондент «МИР 24» Эльшан Алиев.
За внешним спокойствием – напряженная работа машинистов. Несмотря на туристический наплыв, график работы сотрудников не изменился.
«Мы работаем в три смены по восемь часов. Каждое утро начинается с медицинской проверки. После проходим инструктаж, и только тогда выходим на линию», – рассказал машинист Бакинского метрополитена Амрах Асадов.
Комфортную поездку обеспечивают современные составы с эргономичными сидениями. Предусмотрены и специальные площадки для инвалидных и детских колясок. Названия станций звучат на двух языках: азербайджанском и английском, а также дублируются на электронном табло.
Подключают к работе и искусственный интеллект. Расписанием движения поездов управляют умные алгоритмы. Это позволяет оперативно координировать составы, тем самым сокращая время ожидания транспорта.
«Мы нацелены на полную цифровизацию, от диспетчерского управления до перевозки. Новые составы полностью отвечают всем требованиям цифровой эпохи».
Бакинское метро открыто ежедневно с шести утра до полуночи. Однако в праздничные дни график работы продлевают, чтобы жители и гости столицы смогли добраться до дома после вечерних мероприятий.