Авиавигатель ПД-8 прошел все сертификационные испытания, сообщили в Ростехе

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) успешно завершила сертификационные испытания авиационного двигателя ПД‑8. В ближайшее время ожидается получение сертификата типа. Об этом говорится в сообщении госкорпорации.

Как отмечается, в ходе проверок силовые установки наработали свыше 6500 часов: тесты проводились как на испытательных стендах, так и в составе самолетов. Это позволило подтвердить корректность конструкторских решений и высокую надежность агрегата.

Двигатель ПД‑8 прошел обширный цикл испытаний с 2025 года, стартовав с тестов в составе лайнеров «Суперджет». Общая наработка составила 6590 часов, из которых 1449 часов пришлись на полеты в составе «Суперджетов» и летающей лаборатории, а остальное время — на стендовые испытания. Программа тестирования включала ряд экстремальных проверок: испытания в условиях обледенения (на стенде и в составе SJ‑100 во время полетов в Архангельской области), 150‑часовые тесты, имитирующие длительную эксплуатацию, тесты на устойчивость к забросу птиц и воды, испытания на обрыв лопатки вентилятора, финальную проверку в апреле на открытом стенде — с имитацией попадания в облако града.

При разработке ПД‑8 внедрили 25 критических технологий, 17 из которых являются принципиально новыми. После завершения испытаний специалисты «ОДК‑Сатурна» провели дефектацию двигателя: агрегат разобрали до мельчайших деталей для анализа состояния всех компонентов после экстремальных нагрузок. Данную процедуру за время тестов выполняли более 100 раз — это необходимо для формирования пакета документов для подачи в Росавиацию.

По словам заместителя директора по продажам ОДК Федора Миронова, пакет документов уже готовится к направлению в ведомство. Ожидается скорое получение сертификата типа на двигатель ПД‑8. Генеральный директор «ОДК‑Сатурна» Илья Конюхов подчеркнул, что ПД‑8 создавался с учетом самых современных сертификационных требований. Это передовой двигатель в своей размерности — всеклиматический, с широким температурным диапазоном работы. Помимо этого, газогенератор агрегата потенциально может быть использован в наземной энергетике и газотранспортной отрасли.

В Ростехе отметили, что успешное завершение испытаний ПД‑8 — важный шаг на пути к созданию полностью импортозамещенных самолётов и ключевых систем для них. Получение сертификата типа приблизит сертификацию импортозамещенного лайнера «Суперджет».