Не «залатать», а обновить. В Беларуси отремонтируют пять тысяч километров автодорог
В Беларуси к лету обновляют дороги. Особое внимание специалисты уделяют ямочному ремонту. Всего в этом году обновят больше пять тысяч километров местных и республиканских трасс, передает корреспондент «МИР 24» Ангелина Казарцева.
В Беларуси плотность транспортных сетей — одна из самых высоких на пространстве СНГ. Протяженность автодорог общего пользования — почти 90 тысяч километров. В ближайшую пятилетку в планах обновить не меньше 25 тысяч.
Срок службы асфальтового покрытия — не менее семи лет. Если трещины появились раньше, следует проверка. «Иногда ремонты делаются не в установленное время, мешают погодные условия. И это с учетом даже технологий — они на сегодня тоже влияют на эксплуатацию дорог. В течение минимум 30 дней мы посещаем каждый объект и смотрим за проектным состоянием и техническим состоянием дорог», — рассказал начальник специализированной инспекции Департамента контроля и надзора за строительством Государственного комитета по стандартизации Беларуси Виктор Петроченко.
Ям на дорогах прибавила суровая зима. Дорожные службы весной активно латают асфальт. В этой пятилетке в работу возьмут на 40% больше дорог, чем в прошлой. Собирают пожелания и от самих водителей. Они могут позвонить на специальную горячую линию. Жалоб поступило уже больше 200. «Порядка трети обращений касаются гравийных дорог — как в сельских населенных пунктах, так и соединяющих агрогородки, деревни, садоводческие товарищества. Ряд граждан обратились по поводу незначительных недостатков — это ямы во дворах или на улично-дорожной сети, непосредственно на улицах городов, и, соответственно, состояние асфальтовых дорог», — рассказал заместитель начальника главного управления контроля за работой отраслей сферы материального производства Комитета госконтроля Беларуси Олег Кунделев.
Комитет госконтроля следит за каждым бюджетным рублем. Предстоит в этом году отремонтировать больше пяти тысяч километров автодорог. Это 2,5 миллиарда белорусских, или 65 миллиардов российских рублей. При этом особое внимание — не только республиканским, но и местным дорогам. Не просто «залатать ямы», а сделать их качественно новыми, чтобы они отвечали всем стандартам безопасности и комфорта.