Хорошо сохранившийся корабль петровских времен нашли на дне Онежского озера

Корабль времен Петра Первого обнаружили на дне Онежского озера. Деревянный парусный галиот пролежал в воде более 250 лет, но сохранился почти идеально. Такие суда строили в Петровскую эпоху, говорят специалисты. Затонул корабль уже в годы правления императрицы Елизаветы. Об этом сообщают найденные на борту монеты 1746 года выпуска.

Это «новоманерный» корабль середины XVIII века, то есть тот, что был создан по европейскому образцу. По строению корабля можно сделать вывод, что экипаж когда-то поднимал и растягивал на его креплениях парусину.

«Были сделаны замеры. Длина судна — 19 метров, ширина — 6 метров. Судно в идеальном состоянии. По нашей информации, таких судов на данное время больше не сохранилось», — рассказал руководитель клуба подводного плавания «Диво» Сергей Куликов.

Галиот стал главной, но не единственной находкой подводной экспедиции клуба «Диво». За пять дней водолазы совершили порядка 30 погружений. Обнаружили также советский теплоход, трюмную баржу, рыбацкий баркас и служебные суда разных эпох. Хорошую сохранность объясняют низкой температурой воды и слабой биологической активностью в озере.

Ранее экспедиция Разведывательно-водолазной команды обнаружила в Финском заливе затонувшую голландскую двухмачтовую шхуну Concurrent, построенную в XIX веке. Судно находится примерно в 1,5 миле от острова Сескар на глубине около 30 метров. Парусник нашли в ходе поисков советских торпедных катеров, погибших в годы Великой Отечественной войны. Работы проводились в рамках проекта «Москитный флот Победы», реализуемого при поддержке Фонда президентских грантов и Русского географического общества. По историческим документам, шхуна Concurrent водоизмещением 189 тонн была построена в 1859 году в городе Вендаме нидерландской провинции Гронинген для компании братьев Вилкенс. Судно спустили на воду 31 марта, а первый рейс оно совершило в сентябре того же года, выйдя из Гронингена. Позднее шхуна ходила по маршруту Ньюкасл — Триест.