Первый серийный импортозамещенный самолет МС-21 совершил дебютный полет
Минпромторг России официально сообщил о состоявшемся первом вылете серийного образца среднемагистрального лайнера МС-21-310, собранного полностью из отечественных комплектующих.
Воздушное судно поднялось в воздух с взлетной полосы Иркутского авиационного завода, который является филиалом ПАО «Яковлев» и входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации Госкорпорации Ростех. Полет продлился 1 час 23 минуты на высотах до 6 тысяч метров, полетное задание было выполнено полностью. Самолетом управлял экипаж в составе заслуженных летчиков-испытателей Героя России Романа Таскаева, Сергея Михайлюка и Андрея Воропаева, а также инженера-испытателя Николая Фонурина.
Этот узкофюзеляжный самолет нового поколения, разработанный корпорацией «Яковлев», рассчитан на перевозку от 163 до 211 пассажиров в зависимости от компоновки салона.
Ранее, в конце июня, глава Минпромторга Антон Алиханов обозначил ориентировочные сроки дальнейших этапов: летная программа испытаний должна быть завершена в первом квартале следующего года, а получение сертификата типа планируется до конца следующего года.
В свою очередь, заместитель министра Геннадий Абраменков уточнил, что на данный момент пройдено около половины всего объема сертификационных летных испытаний.
«Первый полет серийного полностью импортозамещенного МС-21 — важный этап реализации программы создания отечественного магистрального пассажирского самолета… На сегодняшний день выполнено уже около половины программы сертификационных летных испытаний, а после завершения сертификации начнутся поставки серийных самолетов эксплуатантам», — сказал Абраменков, чьи слова приводятся в сообщении Минпромторга.
Первый серийный полностью импортозамещенный самолет МС-21 был представлен президент России Владимиру Путину в июле в ходе его визита на Иркутский авиазавод.
Замглавы ведомства также подчеркнул, что успешный дебютный полет полностью импортозамещенного МС-21 служит убедительным доказательством наличия у российской авиационной промышленности всех необходимых компетенций для решения сложнейших технологических задач с использованием исключительно отечественных систем и агрегатов.
Ранее сообщалось, что в Европе возник острый дефицит самолетов-амфибий на фоне рекордных лесных пожаров.