Пока это коснется нескольких транспортных компаний, которые занимаются пассажирскими перевозками.
Как будет проходить аттестация, телеканалу «МИР 24» рассказал председатель координационного совета межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Андрей Попков.
В зависимости от стажа работы и допуска к вождению различных типов автомобилей водителям присваивали определенные категории.
Добровольная проверка начнется с 12 августа в качестве эксперимента. Обязательной аттестация станет с марта 2025 года.
Водители такси под особым контролем в Беларуси. Госавтоинспекторы вышли в профилактические рейды.
Скандальная статья вышла в британском издании The Guardian. В распоряжении журналистов оказались 124 тысячи конфиденциальных документов.
В Беларуси растет число нарушений среди таксистов. Так, за 2021 год работники трех популярных сервисов нарушили правила движения более девяти тысяч раз.
Они должны быть привиты двумя компонентами вакцины и иметь ковид-паспорта.
Чтобы попасть в систему, нужны действующие водительские права, стаж вождения более трех лет и отсутствие криминального прошлого.
Московская административная дорожная инспекция запретила агрегаторам подключать к сервисам водителей без российских прав и опыта вождения.
Руководитель общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль заявил, что нужен общественный контроль.
Проект изменений в Налоговый кодекс Армении будет представлен в парламент осенью.
Только в Москве пассажиров перевозят около пяти тысяч машин от 33 аккредитованных компаний.
По словам водителей, руководство их компаний искусственно занижает стоимость поездок.
По мнению экспертов, онлайн-сервисы ухудшают качество услуги такси, искусственно снижая цены.
В среднем одна поездка обойдется пассажиру в 6 долларов.
Заказывая машину заранее, путешественники могут значительно сэкономить.
Два таксиста, не поделив место для парковки, вступили в драку. У одного из мужчин была с собой граната.
