При покупке подержанного автомобиля первым делом водители смотрят на одометр. После чего соотносят эти показатели с возрастом машины. Однако о состоянии авто могут говорить и другие параметры, передает «Российская газета».
Так, для начала стоит принимать во внимание страну, где машина больше всего эксплуатировалась, условия и режим ее эксплуатации, число владельцев и то, какова у них была манера езды. Кроме того, нужно учитывать наличие случаев ДТП, тип авто и его общее состояние.
В этом случае идеальным вариантом будет автомобиль, владелец которого проезжал в год от 15 тыс. до 20 тыс. километров. Однако в случае покупки необходимо поинтересоваться, в каком режиме использовалась машина.
Если хозяин ездил по маршрутам дом-дача или дом-работа-дача, то вам определенно повезло. Такая машина будет, скорее всего, хорошо выглядеть даже при немолодом возрасте. Другое дело, если машина эксплуатируется только в городских пробках, на бездорожье или разбитых загородных трассах.
Так, алгоритм езды «газ-тормоз» может негативно повлиять на двигатель, трансмиссию и тормозную систему, а езда по бездорожью и ямам нанесет ущерб подвеске.
В свою очередь машина с пробегом в несколько сотен тысяч километров с большой вероятностью использовалась как такси. Или на ней совершались регулярные поездки из загородного дома в городской офис и обратно. У таких машин многие узлы и расходники полностью исчерпали свой ресурс. При этом, чем у «таксомотора» больше пробег – тем больше аварий. Чаще всего такие авто продаются битыми, с потертыми сидениями, поцарапанными или треснувшими лобовыми стеклами.
При покупке машин с подобным пробегом вам необходимо выяснить, как и когда она обслуживалась, какое масло в нее заливали, и какие запчасти и расходники ставили. В ином случае стоит отказаться от покупки.
Однако и минимальный пробег не сулит ничего хорошего. Кроме того, что пробег мог быть попросту скручен, простой машины в гараже тоже чреват проблемами в ее техническом состоянии.
Так, у таких авто не в лучшем состоянии будет аккумулятор. Дело в том, что после выключения зажигания сигнализация, борткомпьютер, электронный блок управления и прочие устройства продолжают поглощать «микротоки». При этом зимние морозы могут многократно ускорить процесс разрядки батареи.
Лучше всего приобрести подержанный автомобиль с пробегом максимум 75 тыс. километров и возрастом до четырех-пяти лет. Если же машина не видела пробок, то допустим средний годовой пробег в размере 15 тысяч километров. При покупке такого авто можно быть уверенным в том, что ключевые узлы не выйдут из строя в самый неподходящий момент. А само транспортное средство не будет бренчать и скрипеть на неровностях, его подвеска будет нормально отрабатывать дорожный брак, обороты двигателя не будут плавать. Кроме того, он не станет требовать экстренного долива масла.
Ранее эксперт подсчитал расходы россиян на владение личным автомобилем. В среднем владельцу машины в России в первый год приходится тратить около 300 тысяч рублей. В дальнейшем расходы уменьшатся до 200 – 250 тысяч.
Читайте также:
- Автоэксперты составили рейтинг самых беспроблемных подержанных машин
- Как определить реальный пробег подержанного автомобиля: советы экспертов
- Названы автомобили с пробегом, которые дорожают быстрее других
- Эксперт: Цены на автомобили вряд ли пойдут вниз. ЭКСКЛЮЗИВ
- В России автомобили с пробегом подорожали в августе на 33%
Подробнее в сюжете: Авто
