«Качество дороги мы гарантируем». Как строят автотрассы к агрогородкам в Беларуси?

К каждому агрогородку Беларуси проложат асфальтовую дорогу. Такую задачу правительству страны поставил президент Александр Лукашенко и дал срок — до конца года. Как продвигается работа, узнала корреспондент «МИР 24» Ангелина Казарцева.

В Беларуси почти полторы тысячи агрогородков. По сути, это деревня, в которой есть все блага: магазины, связь и интернет, школы и сады. А главное — хорошее транспортное сообщение с райцентрами. Но кое‑где такие дороги остаются гравийными. Задача — переоблачить все в асфальт.

Этот участок рядом со столицей соединяет два агрогородка — Михановичи и Крупицу. Протяженность пути три километра. Здесь уже укладывают новое дорожное полотно. «На данном участке дороги ремонта давно не было, и дорога пришла уже в негодное состояние. Также здесь курсируют автобусы и довольно большая интенсивность движения. Гарантийный срок — это текущий ремонт, два года, но мы гарантируем: минимум пять лет он прослужит», — рассказал заместитель начальника, главный инженер филиала «Минскоблдорстрой» ДРСУ № 735 Максим Омельянович.

Уже через две недели вальцы асфальтоукладчика сменятся колсами автобусов и машин. И для 12 тысяч местных жителей дорога с работы домой станет комфортнее. График специалисты опережают, чтобы внезапные ливни не заставили ждать.

Уже к концу года гравий с дорог к агрогородкам исчезнет полностью. Все — в рамках специальных госпрограмм. Кроме того, полотно обновят и на других участках: суммарно около 5 тысяч километров по всей стране. На самых оживленных его заменят на «бетонку».

Дороги важны не только местным жителям, но и для бюджета. На развитие транспортной сети правительство выделило 2,5 миллиарда белорусских или 65 миллиардов российских рублей. За освоение каждого рубля тщательно проследит комитет госконтроля.