Кадровый потенциал и трансфер технологий: как развивается автопром в Казахстане?
Казахстанский автопром набирает обороты. С начала года в стране выпустили почти 147 тысяч машин – это примерно на треть больше, чем в 2025-м. Как меняется автомобильная промышленность республики, узнала корреспондент «МИР 24» Наргиза Такежанова.
Рост связан с запуском новых производственных мощностей и расширением отечественного автомобилестроения. В Казахстане также развивают выпуск комплектующих, чтобы постепенно увеличивать долю местной продукции.
Одним из факторов роста отечественного автомобилестроения стал запуск двух новых автомобильных заводов осенью 2025 года.
«По итогам 2025 года в Казахстане у нас работает 11 производителей транспортных средств: четыре по производству легковых автомобилей, грузовые автомобили, автобусы – в шести регионах Республики Казахстан. В целом это составило больше 11 500 рабочих мест. Это чисто на производстве».
На заводе в Алматы выпускают автомобили трех китайских брендов. Производственный цикл включает сварку кузова, окраску и сборку автомобиля.
«В этом цехе работает более 250 операторов. Для того чтобы сварить один автомобиль, необходимо выполнить более трех тысяч сварочных точек».
За равномерным нанесением покрытия здесь следят 34 промышленных робота. Электростатическая технология позволяет эффективнее наносить краску и сокращать ее потери. Для очистки камер используют сухую систему фильтрации, которая позволяет обходиться без воды в этом процессе.
«Та краска, которая не попадает на кузов, собирается в специальные фильтры, которые дальше в несколько этапов утилизируются. Это очень важный момент, технология действительно новая. В большинстве своем во всем мире применяется обычная на водной основе очистка камеры окраса, где скапливается весь шлам именно в воду, а дальше вода фильтруется. Соответственно, здесь мы экономим наши ресурсы, создаем качество и безопасное, конечно же, производство для нашей окружающей среды в Казахстане», – рассказал первый заместитель директора автомобильного завода Илья Рубцов.
На предприятии работают более двух тысяч специалистов. Операторов обучают непосредственно на заводе, а инженеры перенимают опыт зарубежных коллег. Следующий этап – углубление локализации. В перспективе здесь планируют наладить производство сидений, жгутов проводов, колес и элементов интерьера. Каждый компонент должен пройти проверку качества и сертификацию.
Мощность предприятия – до 120 тысяч автомобилей в год. В этом году планируют выпустить более 60 тысяч машин.