Новая автотрасса сократит время проезда от дороги М-4 «Дон» до Сочи до двух часов
С инициативой к премьер-министру Михаилу Мишустину обратились депутаты ЛДПР.
Министр транспорта Марат Карабаев на заседании правительства рассказал о планах по расширению сети таких дорог.
Сколько и на каких трассах сэкономят водители, узнал корреспондент «МИР 24».
Соответствующий документ опубликован на официальном портале правовой информации.
Увеличение оплаты проезда произойдет с 1 февраля текущего года.
До 2025 года платными станут дороги общей длиной 11 тысяч километров.
Для легковушек с понедельника по четверг тариф составит 100 рублей.
Дорогу от Люберец до ЦКАД в обход населенных пунктов планируется построить к 2026 году.
За неоплату проезда по таким дорогам на легковом автомобиле придется заплатить 1 500 рублей, а на грузовом транспорте – пять тысяч рублей.
Согласно внесенным в Кодекс об административных правонарушениях изменениям, штрафы составят от 1,5 до пяти тысяч рублей.
Документ, регламентирующий использование платных автодорог, а также порядок внесения платы, опубликован на официальном портале правовой информации.
На трассе будет действовать система взимания платы «Свободный поток», которая позволяет водителям оплачивать проезд, не делая остановок.
Оплатить проезд по безбарьерной платной дороге можно будет в течение пяти суток после проезда.
До конца 2020 года планируется завершить ремонт еще около 100 км автотрасс.
Трасса пройдет от границы Беларуси до границы с Казахстаном и станет частью дороги Гамбург – Шанхай.
Увеличение разрешенной скорости планируется на трассах М-11 «Нева», М-4 «Дон» и ЦКАД.
На уплату штрафа дадут пять дней. В первый раз водителя накажут на 2,5 тысячи рублей.
Это участки с 543-го по 646-й и с 646-го по 684-й километры. Их использование на платной основе будет осуществляться до 2110 года.
По ним автомобили смогут ездить с большей скоростью. В ведомстве отмечают, что в Москве такие полосы могут появиться на МКАД и ТТК.
Работы по внедрению систем взимания платы ведутся на участках Астана – Темиртау, Алматы – Капшагай и Алматы – Хоргос.
Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
За проезд по 70-километровому участку трассы «Украина» автомобилистам придется платить до мая 2109 года.
Пока в стране одна платная трасса – от Астаны до Щучинска, в этом году появятся платные участки Астана-Темиртау и от Алматы до Капшагая и Хоргоса.
Таким образом власти хотят мотивировать людей пересесть на общественный транспорт.
В России действует несколько платных магистралей, деньги за проезд берут также в Казахстане и Беларуси. Для простых автовладельцев тарифы на проезд по платным дорогам не всегда подъемные.
Гендиректор всероссийского строительного интернет-портала Александр Гусев рассказал, почему в России платные дороги дороже, чем в Европе, а обычные замыкают мировой рейтинг по качеству.
Вопрос о взимании платы за проезд на некоторых автотрассах города пока обсуждается. Чиновники планируют провести в ближайшее время общественные слушания.
