Акция «Круг Победы» в Москве. Автомобили военного и послевоенного времени проехали по набережным столицы
В Москве прошла акция «Круг Победы». Она собрала любителей ретро- и мототранспорта. Машины военного и послевоенного времени проехали по набережным российской столицы. В числе автолюбителей был и корреспондент «МИР 24» Лев Бондаренко.
Здесь машины от мала до велика. Начиная с миниатюрного «Запорожца», где двигатель расположен по-классике сзади в машине, а не спереди в капоте, продолжая классическим ГАЗ-21, причем, заметьте, это первая серия машины, здесь располагается звезда, и заканчивая моделью «Чайки 14» – на такой ездила высшая номенклатура Советского Союза.
Нет, мы не пользовались машиной времени. Усилиями нескольких тысяч автолюбителей Москва окунулась в прошлое. На акцию «Круг Победы» люди приехали со всей страны. Кто-то, как семья Сушинцевых, преодолел 1,5 тысячи километров!
«Приехали мы из города Перми. Будешь ухаживать за машиной, она будет тебя возить. Долго и упорно».
А кто-то, как Ерканат Койшыбаев, приехал на акцию из другой страны – Казахстана. Причем его история вдвойне уникальна. Он оказался здесь случайно!
«Вообще я ехал за вот этим значком, в Казахстане они дорогие. Навигатор начала тупить, геолокация пропадать. И я там на входе увидел полицейского и решил переспросить. А он меня загнал на улицу, сказал «заезжайте, паркуйтесь». А я не могу понять, в чем дело. Смотрю, ретроавтомобили, думаю: «ничего себе, куда я попал», — признался участник ретроавтопробега Ерканат Койшыбаев.
Ретромашину мало купить. Ее нужно отреставрировать и постоянно чинить. Еще труднее отыскать редкую машину. Иногда приходится выкладывать за марку несколько миллионов рублей. А вот Алексей Сидорчик отыскал свой уникальный экземпляр «Форд Англию» на свалке! Отремонтировал и теперь едет на параде.
«Первая мысль – надо спасать. Бери и хватай, пока есть шанс. И вот эти первые минуты очень важны. Бывает, что видишь какой-то изумруд, а потом не берешь его и жалеешь».
В ретропараде участвуют почти 400 машин. Как советского, так и зарубежного автопрома. И вот он долгожданный старт.
Мы едем в начале колонны на внедорожнике ГАЗ-69, 1971 года выпуска. Маршрут составляет почти 30 километров. И уникальная атмосфера ощущается на протяжении всей дороги. Проезжающие машины сигналят колонне, а люди на тротуарах машут машинам.
Колонна проехала Кремль, Воробьевы горы и через широкие проспекты двинулась в сторону Поклонной горы. На финише участников встречали несколько десятки человек. Незнакомые друг другу, они улыбались и слали приветы водителям. А уже у Музея Победы смогли подойти к редким машинам и сделать памятное фото.
Автопарад 11 лет организует Игорь Локшин вместе с братом Александром. Их команда готовила акцию почти полгода.
«Когда вы ловите эти эмоции, когда вам просто люди ручкой машут, это дорого стоит. Сегодня город радовался, люди вокруг. Мне кажется, это важно», — подчеркнул организатор ретроавтопробега «Круг Победы» Игорь Локшин.
В планах организаторов провести автопарад и в следующем году. И собрать на нем еще больше участников и зрителей. Участники акции признаются: всех потраченных сил и времени на реставрацию не жалко. Особенно, когда прохожие улыбаются твоей машине вслед.
