Беспилотные поезда в Астане: как новый транспорт разгрузит въезд в мегаполис?
В Астане в эти выходные запустят долгожданный легкорельсовый транспорт. Журналистам уже показали, как система, которую разрабатывали 10 лет, выглядит изнутри. Корреспондент «МИР 24» Асель Русалиева увидела станции, вагоны и единый диспетчерский центр.
Это одна из 18 станций нового астанинского LRT. Проект, который в Казахстане обсуждали много лет, теперь выходит на финишную прямую. Первых пассажиров здесь примут уже в ближайшие дни. 22 километра пути, 18 станций и полностью автоматизированные составы. На линию выйдут беспилотные поезда.
Но совсем без людей система все же не работает. За движением поездов круглосуточно следят больше тысячи специалистов. Сердце всего комплекса – единый диспетчерский центр. Здесь вместо привычных рычагов и кнопок – десятки мониторов. Диспетчеры контролируют маршруты, интервалы движения, электроснабжение
«Диспетчеры по движению только контролируют полностью движение, диспетчеры комплексного управления мониторят напряжение и неисправности на путях. В случае выявленной неисправности мы можем направлять туда соответствующую службу».
Особое внимание безопасности и комфорту. На станциях уже установили лифты для маломобильных граждан.
«Через камеры мы следим за безопасностью пассажиров. Также регулируем вентиляцию и температуру внутри вагонов. На связи с нами операторы, они работают непосредственно с пассажирами и находятся в поездах на случай экстренных ситуаций», – отметил диспетчер Багдат Кайратулы.
Маршрут соединяет аэропорт и новый железнодорожный вокзал, проходя через самые загруженные и быстрорастущие районы столицы. Весь путь займет примерно 40 минут. И ждать поезд долго не придется – интервал движения составляет 5-6 минут.
«Всего предусмотрено 19 составов. 15 будут ежедневно курсировать на линии, четыре будут находиться в резерве. Максимальная скорость составляет 80 километров в час, средняя – 50-60 километров. Вместимость каждого состава – более 600 пассажиров», – рассказал председатель правления компании по управлению транспортным комплексом Астаны Асылбек Дуйсебаев.
Проезд обойдется в 200 тенге, или 32 рубля. Оплатить поездку можно банковской картой, смартфоном, QR-кодом через банковские приложения или купить разовый билет. Для школьников и пенсионеров проезд обещают сделать бесплатным. Власти уже начали строительство второй линии в сторону города Косшы. По расчетам акимата, новый маршрут должен заметно разгрузить въезд в столицу, которым ежедневно пользуются десятки тысяч человек.