Специалист по безопасности дорожного движения заявил, что новые условия снизят затраты автовладельцев, но не снимут ответственность за исправность машин.
Руководитель центра «Движение без опасности» считает, что новый порядок ТО не снимает ответственности с автовладельцев за исправность машин.
Автоэксперты прокомментировали отмену 27 пунктов проверки при техническом осмотре транспортного средства. Поправки вступили в силу 1 сентября.
Вместо прежних 82 параметров при прохождении ТО будет контролироваться только 55.
Данный закон был принят только в первом чтении, а обязательное ТО останется для коммерческого транспорта.
После принятия закона техническое обслуживание нужно будет проходить лишь при постановке на учет б/у автомобиля.
Эксперты выделили десять наиболее распространенных неисправностей, которые вынуждают автовладельцев посещать пункты техосмотра во второй раз.
Процедуру прохождения техосмотра владельцы транспортных средств возрастом от четырех до десяти лет проходят раз в два года, а в случае, если автомобиль старше десяти лет – ежегодно.
Действующие правила противоречат положениям Венской конвенции о дорожном движении, участницей которой является Россия.
с 1 марта талон техобслуживания можно получить только на сертифицированных станциях.
Теперь обновленный список требований к безопасности автомобиля состоит из более чем 80 пунктов.
Перевозчикам могут увеличить наказание до полумиллиона рублей за то, что выпустили на линии машины без техосмотра. Правительство России одобрило изменения в законодательство.
