Власти обещают отремонтировать проблемные участки. Всего в этом году в Астане восстановят больше 50 километров дорог.
Представитель Народного фронта назвал главные условия приведения дорог в нормативное состояние.
Работы запланированы на полусотне участков. В первую очередь обновят центральную часть столицы Кыргызстана.
Эксперт Народного фронта объяснил, от чего зависит качество дорог, и как его улучшить.
Строительства центральной дороги жители Ак-Ордо ждут много лет. Воды и электричества не дождались – провели сами. Но на трассу денег нет, хотя ее протяженность всего 1,5 километра.
Обо всех трудностях и тонкостях изготовления надежного покрытия рассказываем в программе «Сделано в Евразии».
Будет ли такое покрытие прочным, узнавал корреспондент «МИР 24».
В Бишкеке из тротуаров растут свыше тысячи деревьев. Большинство из них сгнили или высохли, некоторые нуждаются в лечении.
Асфальт должен прослужить не менее 15 лет.
Сейчас власти ищут средства на новый асфальт. Так, на дороги Кыргызстана Китай выделил полмиллиарда долларов. Но этих денег хватит только на четверть всех разбитых улиц.
Специалисты проверяют состояние трасс в Акмолинской области, которые отремонтировали год назад.
Дорожники уверяют, что новое покрытие прослужит дольше.
Какие технологии сейчас используются для обновления покрытий, смотрите в документальном фильме телеканала «МИР».
На российских трассах появилось новое особо прочное покрытие. Благодаря передовым технологиям стоимость удалось снизить в три раза. А главное – если понадобится ремонт, его можно будет сделать быстрее.
Специальный состав укрепляет структуру дорожного полотна, что позволит избежать трещин на поверхности и продлит срок эксплуатации дорог.
Высокотехнологичный асфальт требует особых материалов и особого приготовления. Покрытие создается методом объемного проектирования.
Благодаря самым современным технологиям на предприятии производят 60 тонн асфальта в час.
Житель севера страны разместил в интернете ролик, на котором свежее покрытие уложено настолько плохо, что его можно снять руками.
Жители молдавского села Варваровка возмущены тем, как у них кладут асфальт.
За ремонт 1200 километров сельских дорог власти выделили 60 миллионов долларов.
Дорожники работают только ночью, чтобы не мешать автомобильному движению.
Особое внимание будет уделено МКАДу и Третьему транспортному кольцу. Кроме того, в преддверии ЧМ-2018 отремонтируют и нанесут новую разметку на дорогах, которые ведут к стадиону «Лужники».
Новый асфальт положат на 700-х улицах столицы.
Местным автомобилистам приходится чаще других обращаться в автосервис. Из-за плохих дорог портится ходовая часть и покрышки.
В столице Молдовы водителям приходится рисковать не только автомобилем, но и своей безопасностью.
Пока водители маневрируют, местные власти готовы инспектировать каждую улицу.
Во многих российских городах коммунальные службы выполняют в ноябре вполне себе летние работы.
В течение нескольких дней ребята без помощи взрослых засыпали ямы на дорогах песком и глиной.
Провал глубиной не менее двух метров и диаметром около шести метров образовался на оживленной улице.
Из-за жары свежий гудрон плавится, превращаясь в липкую трассу. Проблемы с переходом через асфальтированную дорогу засняли на видео.
