В зависимости от пробега перевозчики смогут платить за километр пути меньше, это решение принято по итогам встречи с представителями дальнобойщиков.
По словам первый замминистра транспорта Евгения Дитриха, это предложение поддержали на встрече с главой правительства добросовестные участники рынка.
Глава ведомства Максим Соколов сообщил, что не знает, до какого периода будет действовать тариф в 1,91 рубля за километр.
С 15 апреля тариф за проезд большегрузов по федеральным трассам составит 1,91 руб. за километр пути.
На встрече с представителями малого и среднего бизнеса премьер назвал разумным снизить тарифы в системе «Платон» для тех, кто много ездит.
Стоимость проезда по федеральным трассам для большегрузных автомобилей составит 3,06 рубля за километр, до второй половины 2018 года других повышений не предвидится.
Ранее предлагалось повысить тариф поэтапно.
В министерстве раскритиковали проект Минтранса, который рассчитывает поднять стоимость за километр уже с 1 февраля 2017 года.
Ранее о возможном увеличении стоимости продовольствия при повышении тарифов на большегрузы заявили производители продуктов.
К вице-премьеру Аркадию Дворковичу обратились продовольственные союзы. По их мнению, увеличение тарифов приведет к росту цен на продукты на 3-10%.
Соответствующее предложение главе правительства направил вице-премьер Аркадий Дворкович, в Минэкономразвития хотели бы заморозить тариф до конца 2018 года.
Система взимания платы «Платон» позволила найти средства на строительство дорожной инфраструктуры, после чего «вопли» от недовольства ею стихли, заявил Сергей Иванов.
Глава ведомства Максим Соколов указал, что проект в любом случае не коснется физических лиц и не является делом ближайшей перспективы.
Сейчас плата за километр трассы для большегрузов составляет 1,53 рубля, с 1 января она вырастет до 3,06 рубля.
Дело молдавского бизнесмена Вячеслава Платона набирает обороты. Его экстрадировали из Украины две недели назад.
Его обвиняют в причастности к краже миллиарда долларов из банковского сектора Молдовы.
Как работает система «Платон» и сколько денег уже ушло в государственную казну?
Предприниматель, ранее задержанный в Киеве, обвиняется в хищении 40 миллионов долларов (800 млн леев).
Закон освобождает от налога до конца 2018 года компании и собственников транспортных средств массой свыше 12 тонн, которые регистрируются в системе «Платон».
Глава ведомства Максим Соколов заявил, что действие льготного коэффициента должно когда-нибудь завершиться.
В судебной инстанции отклонили жалобу дальнобойщиков на незаконность дорожных сборов системы «Платон».
В системе зарегистрированы 725 тысяч большегрузных транспортных средств, или 75% от общего числа фур массой более 12 тонн.
Средства пойдут на восстановление и ремонт автомобильных дорог.
По данным на 28 апреля 2016 года, пользователи Системы «Платон» оформили 7 миллионов маршрутных карт, перевозчикам были выданы более 377 тысяч бортовых устройств.
Тариф на проезд не будет индексироваться на уровень инфляции до июля 2017 года.
Нынешняя стоимость 1,53 рубля за километр сохранится до октября, а не удвоится с 1 марта, как предполагалось ранее.
Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков сообщил, что нежелание правительства поддержать эту инициативу не означает, что не будут рассмотрены другие варианты.
Глава правительства подчеркнул, что само по себе взимание платы за проезд необходимо, но надо сделать его более удобным.
Предложения правительство должно предоставить до 1 апреля текущего года.
По словам вице-премьера РФ, к настоящему времени эффект системы был очень небольшой и составлял десятые доли процента.
Президент России не исключил, что цены на нефть еще не скоро поднимутся, и призвал министров не допустить роста цен в магазинах.
Фирмы «Энка», «Ренессанс Констракшн» и «Одак Групп» смогут работать в РФ, пока не кончится их контракт.
Планируется, что аналог системы будет действовать на региональных и муниципальных трассах.
Президент рассчитывает, что вскоре после начала взимания платы за проезд по федеральным трассам с большегрузов для них отменят транспортный налог.
Президент отметил, что все сборы от системы идут не в частный карман, а в дорожный фонд, хотя общественность и Счетная палаты могут проверить расходование средств.
По заявлению пресс-секретаря президента, если на пресс-конференции будет задан вопрос о системе выплат с владельцев большегрузов, Владимир Путин сможет дать детальный ответ.
Президент уже подписал соответствующий указ.
Глава ведомства Роман Старовойт со ссылкой на межведомственный мониторинг указал, что рост тарифов на перевозки грузов не подтверждается.
Глава правительства одобрил саму идею дополнительной платы за пользование дорогами для фур и подчеркнул, что ее надо довести до конца.
Госдума в пятницу приняла во втором и третьем чтениях законопроект, который закрепляет взимание платы на федеральных трассах с грузовиков массой свыше 12 тонн и снижает штрафы за ее отсутствие.
Замглавы ведомства Николай Асаул утверждает, что штрафы снизятся, а оплата будут взимать по реально состоявшемуся маршруту.
Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков подчеркнул, что Владимир Путин в курсе ситуации и регулярно получает доклады.
Газета «Ведомости» утверждает, что было решено сократить размеры штрафов для владельцев грузовиков. В самом Росавтодоре эту информацию опровергли.
В настоящее время водителям грузовиков грозит санкция за отсутствие прибора учета в размере 50 тысяч, а для компаний – 450 тысяч рублей.
В Подмосковье начала действовать система, которая требует с водителей грузовиков платы за каждый километр.
Всего было зарегистрировано более 600 тысяч автомобилей, более половины из них – грузовики массой свыше 12 тонн.
На дороге в толпу бастующих водителей врезалась фура. В результате инцидента один человек погиб.
Перевозчики заявляют о несовершенстве системы оплаты проезда грузовиков по федеральным трассам и предупреждают о перебоях поставок.
